系カテゴリー
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系に関するYouTube動画
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【一畑】 3000系電車
一畑電車の3000系電車です。 元・南海の名車21000系（ズームカー）を２連化、ワンマン運転対応改造を施し、1996年に導入されました。 編成はモハ3000+モハ3010で、モハ3000の前位にパンタグラフ１基を有します。 3005+3015 ～ 3008+3018 の４編成が存在し、そのうち 3005の編成は、2006年7月に秋鹿町～長江間で法面から崩落した土砂が線路上に積もったところに、通りかかった普通列車の先頭車3015が乗り上げ、転覆こそ免れたものの脱線して大きく傾く事故を起こし、前部床下を大破しました。 その際、復線し車輌課へと回送される作業の様子をwww.youtube.com にて公開しております。 なお、事故車は同年10月に同社車輌課での修理が完了し、無事に現役復帰を果たしました。 nimo5.com
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新幹線 N700系のぞみ（女性運転士） Shinkansen Series N700 NOZOMI
５００系に替わる最新の新幹線、Ｎ７００系、のぞみ２号東京行きです。新大阪駅ホームで撮影。前半はJR西日本の運転士とJR東海の女性運転士が交替するところをご覧いただけます。 音声の品質が良くありません。ご了承ください。 This is the new model N700 series that replaces 500 series Shinkansen train. Nozomi 2 for Tokyo. I took this video at Shin-Osaka Station. The scene that the motorman in JR West Japan and the female motorman in JR Tokai alternate can be seen.
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500系新幹線のぞみ The 500 Series Shinkansen Nozomi Ver.4 1080p HD
There is the high-definition video in this website. 以下サイトで、この動画をハイビジョン解像度で公開しています。 这个网站里有高清晰度影片。 www.geocities.jp 元祖300km/h新幹線 500系のぞみの勇姿を記録しました。 この動画をアップしたちょうど1年後の2010年の2月末、東海道新幹線から撤退しました。 この動画は、足掛け4年で撮影しました。東海道新幹線区間・山陽新幹線区間の両方で撮影しました。博多南駅で撮影した映像も入っています。 今は8両編成へ改造され、500系ののぞみ号は全て引退し、こだま号として山陽新幹線のみで営業運転しています。 以下はフリー百科事典ウィキペディアからの引用です。 1997年3月22日のダイヤ改正で運行を開始し、山陽新幹線区間（姫路駅以西）での営業最高速度は300km/hを実現した。当初新大阪 - 博多間の「のぞみ」に投入され、最短2時間17分で結んだ。 高速化に伴う騒音への対策に力が注がれ、トンネル微気圧波対策のために採用された鋭い前頭部形状は見る者に強い印象を与える。このジェット戦闘機すら想起させる先頭車のデザインは子供向け絵本や玩具でもよく取り上げられ、登場から10年前後経過した2009年現在でも絶大な人気を持つ。ただし、航空機のような車体断面形状により居住性が犠牲になった面もあり、他の車両と客用扉の配置や車両ごとの定員配分が異なるため運用が制約されるなど、実用面では欠点もある。 500系に代わり、300km/hの高速性能と居住性の両立を目指した後継車種として東海旅客鉄道（JR東海）・JR西日本の両社がN700系を共同開発しており、同系が増備された後、500系は「のぞみ」運用から離脱する予定。全9編成のうち5編成（W2 - W6編成）については8両のV編成に短縮して山陽新幹線の「こだま」に転用されている。 新幹線500系電車 ...
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JR 285系電車 寝台特急 サンライズ出雲
2008年夏撮影出雲市を出発する4032M・寝台特急『サンライズ出雲』 始発が19時頃なので、撮影可能な季節は僅かです。 島根半島の山なみに沈む夕陽を見ながら列車は東京を目指して走ります。 ■このビデオを使用したBlog記事blog.livedoor.jp ▼[日本JR]285型卧铺电动车组 特快"日上出云"号
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JR 281系電車 特急 はるか
The 'HARUKA' LTD Express. Shin-osaka sta. , Toukaidou Line JR. 1007M 特急 はるか7号2006/1/1 東海道線・新大阪駅nimo5.com
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