car.nifty.com 意のままのハンドリングを得た、日本が誇るリアルスポーツ
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試乗：日産フェアレディZ car.nifty.com 意のままのハンドリングを得た、日本が誇るリアルスポーツ |
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さらなる進化を遂げたサラブレッド 日産 フェアレディZ さらに早く、扱いやすく進化するZ。初代～最新型、北米事情まで、Zカスタムの最前線をレポートする『Z-CAR BROS.』好評発売中！ www.amazon.co.jp 日産を、そして日本を代表するスポーツカー、フェアレディZ。今回のフルモデルチェンジではホイールベースを短縮し、ボディ剛性を強化。Zのアイデンティティである走りをより高次元のものとしている。 motormagazine.jp そのほかの動画はGyao！もしくはモータマガジンHPで！更新情報は Twitterでも配信しています。 twitter.com |
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フェアレディZロードスター／NISSAN 370Z ROADSTER フェアレディZバージョン・ニスモとともに登場したのがフェアレディZロードスター。Z34になってロードスターも非常にスタイリッシュに！ 日本車離れしたスタイリングは理屈抜きにカッコよいです。 |
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フェアレディZバージョン・NISMO／NISSAN 370Z ver NISMO NYショーからお届けする第1弾はフェアレディZバージョン・ニスモ！ ついにZ34にもバージョンニスモが登場した。 |
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Ｚ旗とフェアレディＺ（後半） どん底からアメリカ市場へ切り込みをかけた日産フェアレディＺの「Ｚ計画」と旧日本海軍で「突撃」を意味するＺ旗の泣けるおはなし。 |
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フェアレディZ CM from NISSAN Premium Factory篇 日産フェアレディZのCM 高音質・高画質版jp.youtube.com |
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新型車「 ロードスタフェアレディＺー」発表 日産自動車は15日、新型車「フェアレディＺ ロードスター」を発売すると発表した。市場が縮小しつつある高級クーペ市場だが、日産は日本で月30台、米国で月500台の販売を目指す。 |
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フェアレディZ : DigInfo DigInfo - www.diginfo.tv 日産自動車は、フェアレディZをフルモデルチェンジし、12月1日より国内販売を開始しました。 フェアレディZは、1969年に最初のモデルが発売されてから約40年間で、全世界で約170万台が販売されています。 エクステリアは力強いイメージを連想させるダイナミックなボディデザインが特徴で、日産独自のカラー3色を加えた、全８色のボディカラーが用意されています。 インテリアでは、スポーツカーらしい機能性と高い品質感を追求し、専用素材の新合成皮革「ソフィレス」をセンタークラスターパネルに、新スエードクロス「フォルトスエード」をコックピットに使用しています。 ホイールベースを従来型車から100mm短縮し、またエンジンフード、ドアパネル、バックドアのアルミ化や車体構造の最適化により軽量化が図られ、従来型とほぼ同等の車両重量が実現されています。 また、ＶＱ37ＶＨＲエンジン、世界初のシンクロレブコントロール付6速マニュアルトランスミッションや新開発のマニュアルモード付7速オートマチックトランスミッションの採用などにより、世界トップレベルの運動性能が追求されています。 安全性への取り組みとしては、歩行者傷害軽減ボディ、運転席・助手席SRSエアバッグシステムおよびサイドエアバッグシステム、SRSカーテンエアバッグシステム、アクティブヘッドレストなどが盛り込まれています。 日産は国内で、月500台の販売を目標にしています。昨年のフェアレディZ販売実績の3分の2を占める北米市場では2009年一月から、ヨーロッパでは2009年春から販売が開始されます。 |
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Nissan Fairlady Z・フェアレディーＺ・Ｓ３０Ｚ・ＤＡＴＳＵＮ Ｌ２０・ＳＯＬＥＸ４４・タコ足・ＴＲＵＳＴ縦マフラー５０年式 最終型 Ｓ３０ |
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Tomica de Douga 002/トミカで動画002～フェアレディZ vs スーパーカー軍団～ フェアレディZがスーパーカー軍団(一部ファッションスーパーカー)に挑みます。 日産のフェアレディZが、ランボルギーニのムルシエラゴ、ポルシェのカレラGT、ボクスター、ホンダのNSX、光岡のオロチと対決します。 注1) 一部トミカではありません注2) ムルシエラゴ、カレラGTはともかく、ボクスター、オロチ、NSXと比較して、フェアレディZは性能的にそれほど見劣りするものではありません。 作者HP:www.lk70.com stop motion tomica |